Transport-cao automatiseren: hoe Alpha Logistiek dagen werk terugbracht tot minuten
- ›
- Klantenverhalen
- ›
- Alpha Logistiek
Branche:
Transport-
Medewerkers:
50-100 Klant sinds:
2023
Gevestigd:
AmersfoortGeïnterviewd:
Jordi de Koning
Jordi de Koning en Dave Roemeling runnen Alpha Logistiek, een gespecialiseerd transportbedrijf voor medische en farmaceutische zendingen in Amersfoort. Ze plannen hun chauffeurs, registreren de uren en beheren hun personeelsgegevens in Shiftbase. Door daar CAO / API op aan te sluiten, veranderden ze dagen handmatig cao-werk in een klus die nu een paar minuten per maand kost.
Wie chauffeurs plant onder de cao Beroepsgoederenvervoer weet hoe het einde van de maand eruitziet. De uren staan geregistreerd, maar die omzetten naar het juiste loon is het lastige deel, en het moet kloppen. De cao geeft chauffeurs echte rechten: een vergoeding na een lange dienst, toeslagen voor nacht- en weekenduren, en overwerk dat afhangt van de contracturen van elke chauffeur in plaats van één vaste grens. Ga je de fout in, dan snijdt het twee kanten op: een chauffeur die te weinig krijgt, of een bedrijf dat betaalt voor overwerk dat niet nodig was. Sommige toeslagen stapelen, andere juist niet, en de dag van één chauffeur kan zo een stuk of tien regels bevatten..png?width=311&height=415&name=alpha%20and%20caoapi%20(1).png)
Zo belanden de uren in het ene systeem, worden de sommen met de hand in een spreadsheet gemaakt, en wordt die ene persoon die de cao echt begrijpt degene zonder wie je de salarisverwerking niet rond krijgt.
Jordi de Koning runt Alpha Logistiek in Amersfoort samen met mede-eigenaar Dave Roemeling. Ze vervoeren medicijnen, vaccins en temperatuurgevoelige lading voor zorgklanten door het hele land. Alpha draait de hele operatie op Shiftbase, waar Jordi zijn chauffeurs plant, de uren registreert en de personeelsgegevens op één plek bewaart. Door daar CAO / API op aan te sluiten, wordt de cao nu automatisch en correct op die uren toegepast. Het resultaat: werk dat vroeger een paar dagen per week kostte, kost nu een paar minuten per maand.
De uitdaging: de cao leefde in een spreadsheet en in één hoofd
Jordi en Dave begonnen Alpha Logistiek in 2020 en bouwden het uit tot een specialist in medische en farmaceutische logistiek: geconditioneerde voertuigen, getrainde chauffeurs, vaccins en diagnostiek die op krappe tijdvensters rijden. Vandaag werken er meer dan vijftig mensen, grotendeels chauffeurs, en ze vallen allemaal onder de cao Beroepsgoederenvervoer.
De uren zelf waren nooit het probleem. Die had Alpha al schoon en op één plek staan in Shiftbase. Het omzetten naar correct loon was de uitdaging. Elke periode kopieerde het team de uren naar Excel en paste de transport-cao met de hand toe, en dat is een van de lastigere cao's om goed te doen. Eén persoon was er ongeveer twee dagen per week mee bezig. En erger: al die kennis zat bij één collega. De periode dat het zonder die collega moest, was precies de periode dat het risico zichtbaar werd.
Terugkijkend zegt Jordi het onomwonden:
"Al die uren gingen in een Excel-sheet, en één persoon was daar ongeveer twee dagen per week mee bezig. Als die kennis er even niet was, zaten we vast. Dat is geen positie waar je in wilt zitten."
Jordi de Koning, mede-eigenaar, Alpha Logistiek
De aanpak: Shiftbase als basis, CAO / API erbovenop
Het platform stond er al. Alpha draait de operatie op Shiftbase: daar plant het bedrijf de chauffeurs, registreert het de uren, houdt het de personeelsgegevens bij en haalt het de rapportages die nodig zijn. Omdat de roosters, uren en afwezigheden daar al kloppend en in één systeem stonden, had Alpha een betrouwbare bron om op voort te bouwen. Juist die basis maakte de volgende stap makkelijk.
Jordi wilde dat de cao-regels zichzelf zouden uitvoeren, zonder een grotere spreadsheet of nog een collega die de regels in zijn hoofd moest houden. Daarom werd Alpha lanceerklant van CAO / API en koppelde het dat aan Shiftbase. CAO / API haalt de uren, roosters en afwezigheden automatisch uit Shiftbase via een koppeling. Alpha abonneerde zich op het template voor de transport-cao, en CAO / API past die regels in realtime toe op de gewerkte uren. Zo wordt de cao bruikbare logica die Jordi kan afstemmen op hoe Alpha echt werkt. Het systeem laat ook zien wat een mens moet bekijken: het signaleert waar overwerk oploopt, zodat Jordi vermijdbare loonkosten kan opvangen voordat ze op de loonstrook belanden.
Het opzetten kostte minuten, met begeleiding van begin tot eind. Geen groot implementatietraject, niets nieuws voor de chauffeurs om te leren, en niets om over te zetten. Wat hem overtuigde was simpel: omdat alles al in Shiftbase stond, was de koppeling snel aan te zetten, kwam de berekening in seconden terug, en was elke regel te herleiden naar de bepaling erachter.
"Ik was meteen om. Nu ben ik niet meer afhankelijk van één persoon. De software doet het werk, en ik zie precies wat het heeft gedaan."
Jordi de Koning, mede-eigenaar, Alpha Logistiek
Voor CAO / API is Alpha precies het soort klant waarvoor de tool is gebouwd, en de timing speelt mee.
"Cao's worden steeds complexer, en vanaf 2027 moeten werkgevers mensen precies laten zien hoe hun loon is opgebouwd. Omdat de uren van Alpha al in Shiftbase stonden, kostte het aanzetten minuten, en elke toeslag die we toepassen is terug te leggen op de regel."
Frank Müller, Operational Director / Program Manager, CAO / API
Resultaten op een rij
De verandering is terug te zien in het hele einde van de maand bij Alpha:
| Aspect | Voorheen | Nu (Shiftbase + CAO / API) |
|---|---|---|
| Planning en uren op één plek | Uren in Shiftbase, daarna gekopieerd naar een spreadsheet voor loon | Chauffeurs gepland en uren één keer vastgelegd in Shiftbase, klaar voor gebruik |
| Weten wie je moet plannen | Geen helder beeld van wie nog uren had | Jordi ziet per chauffeur de uren en kosten, en plant scherper |
| Cao-verwerkingstijd | Ongeveer twee dagen per week, met de hand in Excel | Een paar minuten per maand, rechtstreeks uit de Shiftbase-uren |
| Loon correct én uitlegbaar | Handmatige berekening, lastig te controleren of uit te leggen | Cao automatisch en realtime toegepast, elke toeslag correct en herleidbaar naar een regel |
| Overwerk en loonkosten | Moeilijk te zien welk overwerk vermijdbaar was | CAO / API toont de live kosten en signaleert oplopend overwerk, zodat Alpha vermijdbare kosten realtime bijstuurt |
| Afhankelijkheid van één persoon | De cao zat bij één collega | De regels draaien in software, op data die al in Shiftbase staat |
De impact: de cao draait in software, niet in één hoofd
Het maandeinde verloopt nu soepel. De uren komen uit Shiftbase, CAO / API past de cao realtime toe zodra ze binnenkomen, en de kant-en-klare looncomponenten liggen klaar voor de accountant, geautomatiseerd en uitlegbaar, elke regel te herleiden naar een bepaling. Jordi kan nog steeds elke chauffeur in Shiftbase bekijken en zien wie er nog uren over heeft, zodat zijn planners weten wie ze op een rit kunnen zetten. En omdat de kosten van die uren zichtbaar zijn op het moment dat ze ontstaan, en niet pas weken later als het loon al is uitbetaald, blijft hij de uitzonderingen voor: hij ziet overwerk oplopen en kan ingrijpen zolang het nog kan.
"Wat vroeger dagen kostte, kost nu maar een paar minuten. En door de week zie ik per chauffeur wie er nog uren over heeft, waardoor we ook beter kunnen plannen."
Jordi de Koning, mede-eigenaar, Alpha Logistiek
De grootste verandering is wat Jordi niet meer draagt.
"Het mooiste is dat het niet meer aan één persoon hangt. De software is de collega die er altijd is. Ik was er echt enthousiast over, en dat ben ik nog steeds."
Jordi de Koning, mede-eigenaar, Alpha Logistiek
Wat de volgende stap is, voor Alpha en voor Shiftbase
Nu de berekeningen van zijn bord zijn, richt Jordi zich op het laten groeien van Alpha en het op tijd bedienen van zijn zorgklanten. De timing helpt: vanaf 2027 moeten Nederlandse werkgevers ingehuurde en flexibele werkers een helder beeld geven van de regels achter hun loon, en dat kan Alpha nu al laten zien. 
Shiftbase is gebouwd om mee te groeien met ondernemers als Jordi, en niet elke gespecialiseerde klus hoeft binnen één platform te zitten. Het App Center is waar partners als CAO / API aansluiten, zodat een transportbedrijf gewoon in Shiftbase kan blijven plannen en uren registreren, en het lastigste deel van de cao kan overlaten aan een tool die daarvoor is gebouwd. Los het lastige deel vandaag op, en groei morgen door naar de volgende fase.
Veelgestelde vragen
-
Alpha draaide de planning en urenregistratie al in Shiftbase, dus de operatie stond op één plek. Het lastige deel was de transport-cao op die uren toepassen, wat ongeveer twee dagen per week kostte en bij één collega zat. CAO / API sluit rechtstreeks aan op Shiftbase en past de cao zelfstandig toe, dus Alpha bleef in Shiftbase werken en gaf het deel dat vertraagde uit handen.
-
Planning, urenregistratie en personeelsgegevens in Shiftbase, met rapportage wanneer dat nodig is. Dat is de basis waar de operatie op draait. De koppeling met CAO / API zit daarbovenop: de uren, roosters en afwezigheden stromen van Shiftbase naar CAO / API, de cao wordt realtime toegepast, en CAO / API levert de kant-en-klare looncomponenten aan de accountant, in het geval van Alpha in Loon.nl en daarnaast in veel andere salarispakketten.
-
Werk dat vroeger een paar dagen per week kostte, kost nu een paar minuten per maand. Daarbovenop: chauffeurs krijgen precies waar de cao recht op geeft, een helder beeld van welke chauffeurs nog uren over hebben zodat de planning scherper is, de live kosten van uren zodat overwerk niet meer wegglipt, elke toeslag herleidbaar naar een regel en in lijn met de cao, en geen afhankelijkheid meer van één persoon die de hele cao in zijn hoofd houdt.
-
Jordi was een vroege en enthousiaste gebruiker, en het dagelijkse werk is er rustiger door. De chauffeurs merkten er niets van, want aan de manier waarop zij hun uren registreren veranderde niets, en het maandeindewerk dat vroeger boven de markt hing, is nu een snelle controle.
-
Bedrijven met diensten die onder een complexe cao vallen, waar de uren makkelijk te registreren zijn maar het omzetten naar correct loon traag en specialistisch is. Het betaalt zich het meest terug bij veel medewerkers, veel regels, of regels die vaak veranderen. Wegtransport en logistiek zijn een voor de hand liggende match, en dat geldt voor elke sector waar toeslagen stapelen en iemand het nu allemaal met de hand in een spreadsheet doet.
- Eenvoudige personeelsplanning
- Overzichtelijke urenregistratie
- Makkelijke verlofregistratie

